Выбор материала для перил моста напрямую определяет их защитные характеристики, срок службы и эстетику, требуя всестороннего учета таких факторов, как уклон шоссе, транспортный поток и условия окружающей среды. В настоящее время основные материалы в отрасли в основном разделены на три категории, каждая из которых имеет свою направленность и подходит для различных сценариев мостов:
1. Бетонные перила: прочные и долговечные, подходят для интенсивного движения.
Бетонные перила — традиционный и широко используемый тип. Их основными преимуществами являются прочность, долговечность и высокая ударопрочность, способные выдерживать удары тяжелых транспортных средств. Они подходят для автодорожных мостов и национальных автодорожных мостов с интенсивным транспортным потоком и движением тяжелых транспортных средств. Их можно устанавливать путем непосредственного встраивания стоек, соединения с помощью фланцев или отливки их за одно целое с настилом моста с использованием стальных арматурных стержней, что обеспечивает чрезвычайно высокую устойчивость.
Однако бетонные перила имеют и недостатки. Их конструкция относительно проста, их эстетика немного хуже, они относительно тяжелые и требуют прочной опорной конструкции при установке. После длительного-использования могут появиться поверхностный износ и трещины, требующие регулярного осмотра и обслуживания. В последние годы, благодаря совершенствованию технологии строительства, в бетонных перилах была использована технология строительства со скользящими опалубками, что позволило добиться непрерывного строительства по всей длине. Это не только обеспечивает аккуратный и эстетичный внешний вид, но и решает технические проблемы, связанные с наличием слабых мест, таких как строительные швы и разрезы швов.
2. Металлические перила: сочетание эстетики и функциональности, адаптируемые к различным типам мостов.
Металлические перила бывают двух основных типов: стальные и алюминиевые сплавы. В настоящее время они являются одним из основных вариантов мостовых перил, особенно подходящих для муниципальных и ландшафтных мостов, где эстетика важна. Стальные перила обладают высокой-прочностью, ударопрочностью-, а после обработки-защитой от ржавчины они могут адаптироваться к сложным условиям окружающей среды. Они также легкие, просты в установке и очень податливы, что позволяет принимать различные формы, обеспечивая баланс между безопасностью и эстетикой.
С другой стороны, перила из алюминиевого сплава уделяют приоритетное внимание устойчивости к коррозии и исключительно хорошо работают в прибрежных и влажных условиях. Они легче стали и имеют более высокую эстетическую привлекательность, но их прочность относительно ниже, а стоимость выше, чем у обычной стали. Например, во время ремонта моста Майинг поврежденные бетонные перила были заменены на металлические балочные-колоннистые перила, что не только повысило уровень безопасности, но и придало мосту совершенно новый вид. Столбы и балки металлических перил как несущие-компоненты эффективно поглощают энергию столкновения, их легко обрабатывать и устанавливать, что делает их предпочтительным выбором для муниципальных мостов.
3. Ограждения из композитных материалов: новый материал, подходящий для особых сценариев.
Ограждения из композитных материалов — это новый тип материала, появившийся в последние годы. Они в основном изготовлены из армированного волокном-пластика, и их основными преимуществами являются легкий вес, устойчивость к коррозии, устойчивость к ржавчине во влажной среде, простота установки и низкие требования к техническому обслуживанию. Однако их первоначальная стоимость относительно высока, данные о долгосрочных-работах относительно скудны, а их ударопрочность не так хороша, как у металлических материалов. В настоящее время они в основном используются в мостах, где требования к весу и коррозионной стойкости высоки, а транспортный поток относительно низок.